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这是中国的坦特尼克号事件,最大、最豪华、最安全的豪华游轮在中国人引以为豪的长江里颠覆。

东方之星成为了这些想安度晚年游客的灾星!

虽然是一起因灾难性气候造成的意外事故,但是,仔细分析整个事件的过程,人们不难发现在管理上的不安全隐患。

首先是气象信息的不畅通,作为一艘载客400多人的大型豪华游轮,必须要有一套整个航程的气象即时资料管理系统,对龙卷风、江水流速、航线暗礁分布、激流、险滩、漩涡等一系列可能造成游轮发生意外的信息要有一套非常详细的安全预防应急预案。

5、6、7、8、9是台风高发季节,必须要有预见性的解决方案,此次发生翻船的游轮是有一艘相同的游轮相伴而行的,为何另一艘安然无恙?

这里就有可以借鉴的经验。

其实要避免船只在灾害性气候中发生意外就是在码头停靠就能避免。

当然游轮的驾驶员也要有在灾害性气候中航行的经验,这次事故假如能够及时抛锚,这起事故也是可以避免的。

 

出事的那段江 从此要有多少怨念丛生? 要想以后此间水道安宁 除了广邀大道和高僧做场水陆法场外 过往船只和岸边之人最好在未来十年内逢阴节就以祭祀物投江。
 
大明南直隸松江府上海縣高昌鄉廿四保洋涇市 滬江江東十八鎮之洋涇鎮

我们不要把此次【东方之星】游轮的倾翻有当时12级龙卷风的外因,但是,同在一个区域的另一条游轮为何没有沉下去?

我们可以用【偶然】来加以解释,因为实际情况确实如此。我要说的是:假入“东方之星”游轮也能停靠在码头上,它能倾覆吗?!

据消息灵通人士说:此次事件,是游客不愿意“东方之星”轮停靠等待,要求游轮准时起航。

欲速则不达!

这此灾难事故就是这句古语的最好解释。

当然这只是一种猜测,但是它符合旅游行业的规则。

交通工具因天灾性气候延误,后面的旅游项目就会大打则扣。

因此旅游业宁肯冒风险,也不肯依照气象情况作出避险行动。

这只是彭志斌版的【东方之星】事件的个人观点。

 
观人间沧桑,吾心甚悯。今特下凡,以解众生之苦!——观殷
外出旅游有风险
 
找个好朋友
人生无长,世事难料。没有假如,珍惜每天。

本帖最后由 yud_zh 于 2015-06-06 04:46 编辑
 
要 相信自己

我们每一个人都会有机会外出旅游,我们外出旅游要注意的就是一点:遵纪守法

如果遇到特殊气候需要等候我们千万不能强调航班的准时。

本人今年1月22日从上海浦东机场到沈阳,航班是7点的,因降落地机场上空出现大雾,飞机不能在7点准点起飞,我安静地在浦东机场候机楼等候,到11点才得到登机的通知,我们同机的很多乘客都非常理智,几乎没有一个表示任何异议。如果要求航班准时起飞,那么我也许就会出现在遇难乘客名单里了。

这就是素质!


"人生无长,世事难料。没有假如,珍惜每天。"


严重抗议!人生无长,就是短命!


无常。怎么会在这里成:无长?

-- by 会员 朝天瞄 (2015/6/6 9:22:21)

是的:人生无常,我手误了,谢谢您的有心指正。
为了盈利,把尽可能多的客舱露出甲板,导致重心偏高。

我们不要把此次【东方之星】游轮的倾翻有当时12级龙卷风的外因,但是,同在一个区域的另一条游轮为何没有沉下去?

我们可以用【偶然】来加以解释,因为实际情况确实如此。我要说的是:假入“东方之星”游轮也能停靠在码头上,它能倾覆吗?!

据消息灵通人士说:此次事件,是游客不愿意“东方之星”轮停靠等待,要求游轮准时起航。

欲速则不达!

这此灾难事故就是这句古语的最好解释。

当然这只是一种猜测,但是它符合旅游行业的规则。

交通工具因天灾性气候延误,后面的旅游项目就会大打则扣。

因此旅游业宁肯冒风险,也不肯依照气象情况作出避险行动。

这只是彭志斌版的【东方之星】事件的个人观点。

-- by 会员 彭志斌 (2015/6/5 11:54:01)


 
平平淡淡做个老百姓。

我们每一个人都会有机会外出旅游,我们外出旅游要注意的就是一点:遵纪守法

如果遇到特殊气候需要等候我们千万不能强调航班的准时。

本人今年1月22日从上海浦东机场到沈阳,航班是7点的,因降落地机场上空出现大雾,飞机不能在7点准点起飞,我安静地在浦东机场候机楼等候,到11点才得到登机的通知,我们同机的很多乘客都非常理智,几乎没有一个表示任何异议。如果要求航班准时起飞,那么我也许就会出现在遇难乘客名单里了。

这就是素质!

-- by 会员 彭志斌 (2015/6/6 7:02:11)


 
平平淡淡做个老百姓。
星星雨版主谢谢你的祝福!

最小遇难小乘客的遗体已经找到!

以后老年人外出旅游千万别带小孩!这是友情提示。

湖北省民政厅厅长彭军正在新闻发布会发言。
湖北监利!我们会记住你的。

387具尸体已经确认!

 

希望今后全国的旅游业以这次事故为范例。

 

东方之星的改装是导致这起案件的一个重要原因。

船舷走廊改为中央走廊,这个不起眼的改装,会引起船体的两侧中心偏移。

船舷走廊,船体的中心垂直中心稳定,中央走廊,房屋向船体双侧转移,这样船体受到外力作用时会产生强大的晃动,造成船体翻倒。

此次东方之星离岸就转身也是造成船体颠覆的原因之一。

因为在明知有台风的情况之下,驾驶人员把船体作横向转弯,这是导致这次东方之星游轮颠覆的主要原因。

因为就算有台风将至,如果东方之星能够正面或背面对着台风,最多是导致船体上下起伏,不会被台风颠覆。

正是船体离岸就横向转弯,使得台风直接吹向游轮的侧面,再加上船体上部中心向两侧移动,台风正是在这些因素的作用下,把东方之星吹翻。

应该追究同意改装东方之星论过道者的法律责任。


东方之星的改装是导致这起案件的一个重要原因。

船舷走廊改为中央走廊,这个不起眼的改装,会引起船体的两侧中心偏移。

船舷走廊,船体的中心垂直中心稳定,中央走廊,房屋向船体双侧转移,这样船体受到外力作用时会产生强大的晃动,造成船体翻倒。

此次东方之星离岸就转身也是造成船体颠覆的原因之一。

因为在明知有台风的情况之下,驾驶人员把船体作横向转弯,这是导致这次东方之星游轮颠覆的主要原因。

因为就算有台风将至,如果东方之星能够正面或背面对着台风,最多是导致船体上下起伏,不会被台风颠覆。

正是船体离岸就横向转弯,使得台风直接吹向游轮的侧面,再加上船体上部中心向两侧移动,台风正是在这些因素的作用下,把东方之星吹翻。

应该追究同意改装东方之星论过道者的法律责任。

-- by 会员 彭志斌 (2015/6/6 18:54:49)

哦:专业分析了。
不会游泳的表示很害怕!
 
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